Campionat d'Espanya de Bombers 2009 - Totana

.

Les coses tenen el valor que tú els hi vulguis donar. I és que, aquest Campionat d'Espanya d'Orientació per a Bombers a Totana, ha sigut el meu objectiu des de fa aproximadament 1 any.

.

Tot i la meva poca experiència a l'hora d'elavorar un pla d'entrenament però amb l'ajuda d'en Jordi Sales, en Tommi Tolkko i el llibre "El entrenamiento del corredor d'orientación" d'en Minguez, vaig aconseguir planificar la temporada situant com a objectiu principal aquests Campionats. Així doncs, després de l'esforç que m'ha representat, no sé si us podeu arribar a imaginar la satisfacció personal que ha sigut poder aconseguir-ho!!
.

Els Campionats no consistien en una sola cursa sinó en la suma de temps de dos dies, dissabte la Llarga i diumenge la Mitja. Em vaig alegrar que fos així, doncs es beneficiava la regularitat i no tot es decidia en una sola carrera.

.

El divendres abans de la cursa ens desplaçavem a Totana sense la possibilitat de correr el Model Event, cosa que em tenia algo intranquil. I haig de confessar que aquella nit dormia realment malament per culpa dels nervis.

.

Al matí següent comença la festa! Surto realment motivat, possiblement massa. Son només 6km així que em marco un ritme de cursa alt. Cometo dos errors importants, un a la f4 on per uns moments penso que tot pot acabar en aquells instants, i en la f6 on em desvio del rumb exageradament. Ni de bon troç surto satisfet de la cursa però tot i així, acabo en 2a posició a 4segons del 1er així que diumenge, cursa nova!!
.
.

La nit del dissabte la cosa ja és diferent. Estic conveçut que ho aconseguiré així que dormo molt més relaxat que la nit anterior.

.

Diumenge a la Mitja, només començar, tenim una elecció de ruta. Un cop m'adono de la millor opció sé que a partir d'aquí hi hauran molts trams curts amb constants canvis de direcció! I això em va bé, o per lo menys molt millor que les tirades llargues.

.

Practicament no cometo errors durant els 3'8km del recorregut, però no vull abaixar la guardia ja que un error important i perdo el campionat. Mantinc un ritme alt des del primer control tot i que abans de sortir pensava en anar augmentant el ritme progressivament. M'adono que la f13 al estar situada en una zona amb vegetació espessa pot ser perillosa així que me la prenc amb calma i l'asseguro. A partir d'aquí ho acabo de donar tot i aconsegueixo baixar dels 28min. Estic convençut d'haver recuperat aquells 4sg!

.

Normament no m'agrada parlar de resultats en aquest bloc, però en un cas com aquest em permetreu que faci una excepció i presumeixi una miqueta!! ;-).
.

Resultats.

.

1er - Benet Totusaus Gargallo - Bombers de Barcelona
2on- Lleí Viles Bonet - Bombers Generalitat de Catalunya

3er - Jorge Bellver Navarro - Bombers Valencia, Lliria

4rt - Iván Trigales Delgado - Bombers Madrid

5è - Paulino Rubio Sánchez - Bombers Castella la Mancha

.

.

.

.

. ____________________________________________________________________

.

Entrenaments a Múrcia

..

Els 4 dies abans de la cursa de Lliga Espanyola a Cofrentes (Valencia) tenia pensat baixar fins a Múrcia per preparar el tipus de terrenys que em trobaria als Campionats d’Espanya de Bombers a Totana. Així que vaig planejar 5 entrenaments als mapes de La Muela, La Sierra del Oro, La Sierra del Molino i a la Sierra del Fraile.

.

.Començava el dimarts dia 22 de Setembre a la tarda a la Sierra del Fraile (Alacant), terreny on s’havia disputat la Mitja dels CEO 2009 d’aquest any i on jo per un esguinç el dia anterior no havia pogut correr.

.

Per sort meva, hi havien plastics als punts de control, així que puc disfrutar sense dubtes del recorregut que realitzo. Faig 3 series intenses de 10min evitant les eleccions per camins (f16). La pluja fa acte de presencia però no desmeriex aquest terreny tant tècnic.
.
.

Al matí següent ja a Múrcia entreno a la Sierra del Molino, on va ser la Mitja dels CEO 2008, que tampoc havia pogut disfrutar. Torno a fer series de 10min. La idea és correr a ritme de cursa però intercalant descansos per poder aguantar els 4 dies d’entreno més la cursa a Cofrentes. Aquest cop fallo bastant més que el dia anterior i no puc aprofitar l’entrenament com cal. Faig bastantes parades per resituar-me i per intentar entendre el terreny.
..

A la tarda, a la Sierra del Oro, segueixo igual de poc inspirat i per si no fos poc, la forta pluja s’afegeix a la festa.

.

Faig un recorregut amb alguna tirada d’elecció d’itinerari però a mig entreno he de retallar per culpa de la intensitat en que cau l’aigua. Tampoc es questió d’agafar un refredat tant a prop dels Campionats de Bombers.

..

.

.

.
El dijous la cosa ha canviat radicalment, fa un sol de justicia! Aprofito i entreno a La Muela, terreny amb gran quantitat de xaragalls, tipic de Múrcia. La idea és… controlar bé el relleu i els rumbs per evitar errors en paral.lel. Sospito que a Totana trobarem moltes zones d’aquest tipus i m’ho vull preparar. Evito agafar camins en alguna elecció de ruta (ex: f1). Torno a fer series de 10min aproximadament amb descansos de 2min. Començo a notar el cansament, sobretot a la tarda, quan corro a la part Oest de la mateixa zona. Retallo el circuit per reservar algo d’energia pel dia següent.

.

.

El divendres tenia pensat entrenar a Santomera, on haviem corregut el Costa Calida d’aquest any però finalment decideixo pendrem el dia de descans. Al dia següent tenim 14km a Cofrentes i serà millor reservar-me una mica. Per la tarda, ja a València, fent temps fins que arribi el tren que porta a la Silvia, me’n vaig al cine a les 16h de la tarda com fan els jubilats. Veig Districte 9 (una peli intragable, no la recomano!!)

.

Un cop recullo a la Silvia marxem cap a Ayora, on passem la nit del divendres. Els mapes i recorreguts dels 2 propers dies els podeu visitar a: Trofeu Cofrentes

.

Copa a Cantonigròs

.

Aquest diumenge cursa de Copa Catalana a Cantonigrós. Ha sigut una cursa amb zones de boscos preciosos i alguna petita zona algo més bruta amb esbarzers o bé espessa pels boixos.

.

No he fet una bona cursa, ja que he fallat bastant (sobretot f5 i f9) i tampoc m'he notat gaire bé físicament. De totes formes ha valgut la pena el viatge.

.
La cursa compartia espai amb la cel.lebració de la Fira del Llibre de Muntanya, la qual cosa ha donat un ambient extra a l'entorn. A més a més el dia ha sigut soleiat, tot i que de bon matí la boira que tapava la plana de Vic semblava que ens donaria un dia gris.

.

Per cert, he de dir que l'organització estava totalment entregada als corredors ...fins i tot m'han vingut a donar un gotet d'aigua just al arribar a meta, però també he de dir que hi havia 2 individus, un d'alt i un altre de baixet, donant les sortides que no sé.... eren una mica rarots!! ;-)

.

Trofeu Cofrentes

.

Durant el cap de setmana del 26 i 27 de Setembre ens hem desplaçat a València, més concretament a Cofrentes a correr a la desena lliga española d'aquest any.

.

Les previsions de forta pluja a Cofrentes, segons el Servei Nacional de Meteorologia, eren del 65% pel dissabte i del 95% pel diumenge. Així que a més a més de brúixola i sportident portavem l'armilla salvavides i el flotador amb l'aneguet al davant per no morir ofegats. Bé, finalment a la zona on erem ni una gota.

.
El dissabte a la llarga no començo molt inspirat però vaig entrant en mapa sense errors importants. Passades les 3 o 4 primeres fites em sento còmode i crec acabar fent una bona cursa! Físicament em noto prou bé. El poc desnivell permet que pugui correr els quasi 14km en 1h 41m sense acabar realment destroçat.

.

El diumenge a la Mitja, tinc la intenció de no accelerar-me massa per no cometre errors, però després de 4 fites sense fallar m'animo una mica massa i arrisco algo més del normal!! Al final tot i alguns errors, satisfet de poder portar un bon ritme de carrera.

.

En general un terreny millor del que m'esperava i el mapa bé, tot i que pel que fa a la vegetació no era massa fiable.

.

.

.

Gósol

.

Aquest cap de setmana s'ha cel.lebrat el Campionat de Catalunya d'Sprint i una cursa de Copa Catalana a Gósol.
.

.

El dissabte al matí començavem amb la Classificatòria per a la Final d'Sprint. L'inici de la cursa es desenvolupava per una zona de carrerons estrets del mateix poble de Gósol. Seguidament passavem a una zona de marges i arbustos algo més tècnica i tornavem al poble.

.

La cursa em va força bé, exceptuant la f9 on perdo algo més d'1 minutet. Intento anar a un ritme intens però segur, sense deixar-ho tot, ja que per a la Final es classifiquen el 50% dels corredors.

.

.

.A la tarda amenaça a pluja però finalment ens fa bon dia i per poder disfrutar de la Final. Aquest cop utilitzem una altra part de carrerons de Gósol i seguidament pujem al castell que s'alça al Sud del poble. Aquest cop és tracta d'una zona bastant més tècnica i divertida.

.

No cometo errors fins arribar a les dues últimes fites (f19 i f20) on tampoc arribo a perdre mes de 30 o 40sg en total. Aquest cop ho deixo tot! Acabo satifet del resultat!

.

.

Al matí següent, el diumenge, correrem una Llarga.

.

Inicialment les expectatives són bones tot i que el desnivell acumulat previst sembla que farà dura la cursa.

.

Efectivament tant el terreny com el mapa són excel.lents i permeten disfrutar d'una cursa molt a prop de casa.

La cursa em va bé, no cometo errors en els atacs a les fites i escullo bé l'elecció de ruta de la f3.

L'únic punt negre de la cursa serà quan de camí a la f14 en un cop contra un arbre em salta el gps del canell i haig de parar a buscar-ne les peces i recollir-lo. Intento recol.locar el passador que aguanta la corretja però no hi ha manera. Decideixo portar-lo a la mà però se'm fa molt incòmode així que de camí a la f15 torno a parar fins que ho aconsegueixo. A més a més del temps, el que més em preocupa és haver-me desconcentrat i començar a cometre errors. Afortunadament no és així! ;-)

.

Personalment, la millor cursa a Catalunya d'aquest any! Felicitats als organitzadors!

.

Canet de Mar

.

Fracàs total en una cursa que en principi no tenia massa complicació tècnica!

.

Només agafar el mapa, el mal d'ulls per la densitat de camins, ratllats de sotabosc i verds ja em va dir d'alguna manera que aquesta no seria la meva cursa.
.

I així va ser... ja de camí a la f3, despistada total i a fer un passeig per on ningú em demana! A partir d'aquí la desmotivació és gran, la sensació de pèrdua de temps enorme. Però el cas és que les errades continuen... f5(3'5min), f7(1'5min), f13(2'5min), f19(4min).

.

... en fi, una cursa per oblidar! ...o millor dit: per recordar!

.

3 dies d'Auvergne - Clermont Ferrand

.
Després de més de dos anys desitjant correr en els terrenys de Clermont-Ferrand, finalment aquest més d'agost he pogut estrenar-m'hi.
.

Han sigut 3 dies de competició per terrenys volcanics amb molt de detall de micro-relleu i en zones de molt poca visibilitat degut a la densa vegetació. Això no vol dir que fos un terreny brut, sinó tot el contrari, boscos preciososde difícil progressió i que no permeten veure a gaire distància. Tot això augmentava la ja elevada dificultat tècnica del terreny.

.

El 1er dia de competició correm en el terreny menys interessant dels tres dies. Només començar, al agafar el mapa se'm fa algo extrany ja que tot i ser a escala 1:10000 i notractar-se d'un Sprint, està dibuixat a ISSOM 2007.

Els traçats en alguna ocasió no exigeixen gaire dificultat tècnica ja que almenys un parell de fites es troben enmig de camins (f4 i f9). Sortint de la f10 cometo un error al confondre un camí per un altre. En general és una cursa moltràpida.

.
.A la tarda, decideixo fer un entrenamenten un mapa realment tècnic i que per desgràcia no utilitzarem en les competicions d'aquests dies. Montlosier, on es va correr la Copa del Món del 2006. M'hagués agradat poder correr el recorregut de la Final Masculina però ni disposava delmapa amb aquests traçats, ni volia cansar-me massa de cara a l'endemà. A més a més tampoc disposem de fites al bosci en un terreny tant i tant tècnic com aquest la seguretat de que et trobes al lloc correcte en alguns moments és baixa.

Faig un recorregut score. La zona de més al Nord és possiblement una de les més difícils on he corregut mai!
.

.

El 2on dia correm a Mazayes. Una zona realment tècnica i bonica de fagedes impressionants. Son algo més de 10km amb poc desnivell. La part Est del mapa possiblement notingui tant d'al·licient però les aprofiten per posar-hi una parell o tres de trams amb elecció de ruta.

La cursa em va bé, sobretot al principi a on la lectura del mapa a escala 1:10000 és fa difícil. Cometo errors a les f17 i f22.

.

.

El 3er i últim dia correm a Aydat. Aquesta és una zona increiblement tècnica i d'orientació precisa. Pocs dies he disfrutat tant fent orientaciócom aquest passat diumenge a Aydat.

.

Arribo a la sortida després d'1km corrent a fondo per no fer tard i ja han cridat als de la meva hora però m'incorporo al meu minut a temps ...pels pèls!!

Començo molt bé la cursa, una mica lent perque no vull perdre el contacte amb el mapa en cap moment, però segur.

De camí capa la f14 passo el moment més difícil de la cursa. La meva intenció és xocar amb els murs de pedra del nordde la fita i a partir d'allí llegir detingudament el relleu fins al control però em desvio a l'esquerra. Quan m'adono que ja els hauria d'haver trobat intento resituar-me però per uns moments penso que hauré de fer-ho en els camps de cultiu de l'oest del mapa i tornar a atacar-la de nou. Per sort meva em resituo en el petit camí sota la carena. He perdut força temps però podria haver sigut molt pitjor. A partir d'aquí decideixo arriscar menys.
.

Quina enveja tenir aquests terrenys! No m'extranya que a França tinguin el nivell que tenen. Ja desitjo tornar-hi ben aviat!!

.

5 dies de Palència

.Arribem de Praga a les 18h i a les 19h sortim de barcelona amb cotxe cap a Palència. A les 2h de la matinada, 7 hores més tard, arribem a la zona de competició. Montem la tenda i cap a dins el sac que demà comencen els 5 dies de Palencia.
.
Tot i dormir estrets i incòmodes, la nit es fa molt curta. Pel matí fa un fred que pela! Qui s’ho havia d’imaginar en ple Agost a Palència..El 1er dia comencem al mapa de Las Tuerces amb una llarga. A la cursa em noto com si estigués resacós però no em va malament del tot! Bé, exceptuant en la zona concreta de les f3, f20 i f21 on perdo en total bastant més de 10min. Personalment trobo que els traçats en alguna zona podríen aprofitar més l’interessant terreny i mapa i evitar segons quina zona(f5-f6) però no hi fa res…! ho passo més que bé!.

.El 2on dia, el dia estrella! També en el mapa de Las Tuerces però en la zona de laberints de roques de més a l’oest. Començo a necessitar un dia de descans i una Mitja on has de llegir constantment quin passadís agafar em va perfecte per a recuperar una mica! Decideixo no avançar ni un metre sense saber on soc i, exceptuant de la f18 a f19, la cursa em va molt bé!
Els traçats son interessants. Primer entrem a la zona de roques, després a la zona de verds amb poca visibiliat, d’aquí anem a una zona molt ràpida de bosc net i tornem als laberints de roques. Els canvis de velocitat són importants! Un terreny i mapa increíbles!!
.

.
El 3er dia, un Sprint a Aguilar de Campoo. Un dia intens però curtet.

El recorregut comença en una zona de bosc a la part del Castell i després entrem de plè al poble. Exceptuant algun moment d’indecisió, no cometo errors. Corro al 100% però noto que em falta velocitat.
.
Finalment un dia de descans. Sense curses, ni cotxes, ni avions…! Bé, marxem a Potes a fer una mica el turista i prou..

.

.
El 4rt dia correm a Cozuelos. Hi ha dues zones molt diferents entre sí, una de bosc net i l’altre de laberints de vegetació molt densa. És el dia on el desnivell se’m fa més dur.

.

Perdo 3min a la f11 i un parell de minuts amb les f12 i f13 al no veure les fites dins els forats on estan col.locades.

Acabo satisfet de la cursa tot i no funcionar gaire bé en les pujades.
.

.

.
El 5è i últim dia es corre a La Lora. Una zona de terreny càrstic plè de dolines i de lapiaz. El sòl, a la zona de més al Sud, és realment perillosa pels turmells. Em poso un tapping a cada peu i la turmellera, doncs veig uns quans lesionats a la zona de competicio. La cursa fins a la f14 em va bé però a la f15 em desvio estrepitosament cap a la dreta i acabo totalment desorientat. Lo més curiós del cas és que ja m’havien avisat de la possibilitat de desviar-me en aquests tram així que miro de llegir bé el mapa i no fiar-me només del rumb. Tot i així, tot és molt igual i cometo errors paral.lels perdent més de 9min i lo pitjor… acabo amb un mal regust de boca just l’últim dia de competició. A part d’això m’encanta aquest tipus de terreny!

.Finalment i després de 5 dies de competicions en terrenys molt diferents entre si, agafem el cotxe i cap a casa que ja toca descansar! En total, entre Txequia i Palencia han sigut , 11 mapes en 13 dies ...i segons el gps 98km!! Què més es pot demanar…!!

.
.

Bohemia 2009 - 5 dies de Txequia

.

Després de 3 dies de turisme a Praga i rodalies, ens desplacem a Novy Bor, on es celebraran els 5 dies de Txequia 2009.

Ens allotjem a Jablonné en una cabana sense cuina, wc, ni res mes que llits però no ens podem queixar, excepte per la fauna que ens entra a visitar! ;-)

.

.

Al matí següent d'arribar faig el model event. La vegetació és bastant densa en algunes zones i em dona la sensació que durant els 5 propers dies s'hi haurà de negociar constantment. Una de les fites (la f37) no hi és. Per uns moments em dona la sensació que faig el primer error però quan la gent es comença a acumular a la zona m'adono del que passa. Ells s'ho comenten en txec però, clar, jo no en pillo ni una!

.

.

El 1er dia comencem amb una Llarga. Començo bé, però a meitat de cursa per allà la f16 m'encallo en una zona de vegetacio densa. També cometo erros en les f19 i f22. El tram final és on el 3er dia es correrà la mitja.

El terreny i el mapa son d'alta qualitat.

.

De la f10 a la f11 uns 100m de desnivell en una zona sense cartografiar... interessant forma d'allargar-nos la cursa! ;-).

.

.
El 2on dia tornem amb una llarga. Correm en la mateixa zona però en una altra part del mapa més a l'Est. La part de més al Nord és bastant bruta i el desnivell és més pronunciat del que aparentment es veu al mapa. En l'elecció de ruta de la f6 hauria d'haver atacat la fita per la dreta. Al fer-ho per l'esquerra i quedar-me baix em fico de ple en una zona de vegetació molt densa i al sortir sort que em trobo amb en Roger que em xiva la fita! Sortint d'aquesta zona torno a fallar i fins em surto de mapa durant uns minuts.

.

Quan arribo a la f18 i veig el desnivell fins a la f19 em desanimo una mica. Decideixo passar per les f23 i f22 per assegurar-me l'atac i per reconeixer la zona després de baixada.

.

.

.

El 3er dia tenim una Mitja. La cursa em va bé, però després de la f3 crec estar ja a la f4 i em dirigeixo tot decidit cap a la f5. Evidentment no em quadren les coses però em resituo i segueixo sense més! La desil.lusió ve quan arribo a meta i m'apareix "disq" al paper dels parcials. Inicialment no m'ho crec, però aviat entenc el perque!

.

De totes formes una cursa molt divertida amb 30 fites en poc més de 4km.

.

.

El 4rt dia tornem amb una altra llarga. Aquest cop la més llarga de tots els 5 dies.

.

Surto amb la idea d'anar fent a ritme tranquil i sense cometre errors. La cursa comença amb unes zones de vegetació densa i poca visibilitat i tot seguit amb una tirada llarga.
Fallo en l'atac a la f3 i a la f4 però no perdo massa temps en la resta.
.

No hi ha hagut cap dia de descans, i això es comença a notar!

.

.

.

Finalment el 5è i últim dia una altra Llarga. Al fer-se també en la mateixa zona, hi han troços de mapa que reconec dels dies anteriors.

.

El que pitjor em va son els trams llargs, on en algun moment del trajecte perdo contacte amb el mapa i em desvio de la ruta escollida. Haig de millorar molt aquest aspecte!!

.

Arribant a les últimes fites em concentro en no cometre errors, cosa que m'ha passat quasi tots els dies anteriors, però just a la f25 fallo al llençar-me massa d'hora a pel control.

.

.

.

Bé, pasats aquests 5 dies és hora d'agafar l'avió i cap a Barcelona. Aquest serà el nostre dia de descans, si se'n pot anomenar així, perque l'avió arriba a les 18h i tenim 7 horetes de cotxe fins a Palencia a on ens esperen 5 dies més de curses!! Quina sort... i quin cansament! Arribarem a les 2h de la matinada a la zona de competició del 1er dia. Al matí següent comencem amb una llarga!! ...però això ja és una altra historia!

.

.

Entrenos a Euskal Herria

-
Aquesta setmana he estat a Euskadi i he aprofitat per fer un parell d'entrenos tècnics a més a més de poder fer algun entreno fisic per muntanya.

.Pel 1er entreno tècnic em desplaço a Barazar on és va correr l'any passat. Aprofito els traçats que el Club COBI aquest any posava a disposició com a entreno durant les competicions d'Orduña. Són 9km per un terreny amb força desnivell. Hi han zones precioses i d'altres més brutes però que es poden esquivar sense massa dificultat. El mapa no ha sofert variacions significatives.
.
.
Al dia següent faig un entreno pujant al Amboto, una de les muntanyes més rellevants d'Euskadi tant geograficament com cultural. L'entorn és realment molt maco. S'hi troben unes fagedes aillades que em serveixen de referencia al pujar que serveixen de refugi de la calor pel cavalls que pasturen.
Hi han troços on el desnivell quasi no em deixa correr. La baixada és fa dura per les articulacions (genolls).
.
Pel 2on entreno tècnic dubtava entre anar a Orduña o Oleta. Finalment em decideixo per aquest últim. Desgraciadament aquest terreny està quasi impracticable per a fer orientació. La vegetació és impenetrable en un 80% del mapa. Llastima perque l'entreno prometia. Decideixo correr per camins fins a la f15 on es pot entrar al bosc. Tot i així, hi han zones d'esbarzer i falgueres que dificulten molt el pas.

Mala Lazna - Eslovenia

.

A la mateixa zona d'Eslovenia on es va realitzar el OO Cup 2008, aquest any s'ha organitzat el Xtremor-09, 3 curses de mitja distancia sobre terrenys karstics d'alta dificultat tècnica i exigència física. Els boscos són impresionants ...per la seva vegetació, foscor, netedat, frescor i color.

.

El 1er dia el recorregut comença amb una tirada amb elecció d'itinerari. Encara no he entrat en mapa, ni tant sols és pot dir que hagi entrat en "país"! Així que, durant uns moments em sento molt insegur. Poc a poc vaig entenent el terreny.

.

Després dels primers moments de pànic degut sobretot a la mala elecció d'itinerari, em noto confiat i vaig encadenant les següents sense errors fins a la f8 on hi deixo un parell de minuts. Alguna zona, com just abans de la f15, presenta uns pous realment perillosos de més de 20m de profunditat. L'escenari és increíble. Disfruto tant per l'orientació com per l'entorn.

.

.

Els 2on dia venen el problemes. El nivell tècnic d'aquesta zona és molt superior al del dia anterior (sobretot a partir de la f5). No m'adono d'això fins que ja és massa tard. De camí a la f9 perdo el contacte amb el mapa però penso que em podré resituar més endavant. Quan me n'adono, ja soc fora de mapa!! Resituar-me em costarà una eternitat! Els camins quasi sols s'identifiquen si saps que hi ets, així que no ajuden gaire. Acabo molt decebut de la cursa.

.

La pitjor errada ha sigut no valorar la dificultat tècnica de la zona correctament i voler correr més ràpid del que llegeixo.

L'anecdota és que la f1 està desplaçada més de 100m. Jo la trobo de casualitat. De totes formes, un terreny increible, tot i que amb més dificultat de progressió que el dia anterior degut a branques i pedres.

.

.

El 3er dia desitjaria que tornés a ser tant tècnic com el dia anterior, però no és així. Segurament el dia menys difícil dels tres. Tot i així faig alguns errors tant en l'elecció d'itinerari com en l'atac a alguna fita.

.

.

En fi, 3 dies d'orientació realment exigent que m'han fet adonar de lo molt que queda per apendre.

.

.

Entreno a Espinalbet

.

El diumenge 21 de Juny hi havia cursa a Espinalbet. Jo tornava de Finlandia i tenia guardia així que no hi vaig anar. Em va saber greu però sabia que m'hi arribaria tard o d'hora a fer un entreno.

.

Bé, avui hi he anat. No hi havien fites, és més... jo les anava col.locant per a un amic que feia el mateix recorregut.

M'he alegrat molt perquè ja tenim un altre mapa i terreny de qualitat relativament a prop de casa!

.

Entrenos a la Cerdanya

.

Per la revetlla de St Joan, la Silvia i jo vam decidir marxar cap a la fresqueta del Pirineu. Va ser improvisat així que vam anar a un lloc conegut, sense complicar-nos massa a l'hora de triar. Va ser a Cap de Rec, al refugi de Lles de Cerdanya.

No cal dir que trobant-nos dins de mapa era una bona ocasió per a entrenar una estoneta. A la nit no vam sentir coets però si vam menjar coca i beure cava!! ;-)

.

Lles és un dels millors terrenys i mapes que hi ha al Pirineu.

En alguna zona aillada la vegetació ha sofert variacions degut a la neteja dels boscos i a la gran quantitat d'arbres caiguts. Això és nota sobretot a la part de més al nord del mapa.

.

La progressió sovint és fa difícil al tenir que esquivar i

saltar els troncs caiguts. I el fet de trobar-se a 2000m sobre el nivell del mar, acaba d'endurir el recorregut! ....sobretot quan fa pujada!!!

.

.

Al matí següent i ja de tornada a casa vam passar per Bellver i vam aprofitar per fer un altre entrenillo on s'havien corregut els Campionats de Catalunya de Relleus.

Força desnivell, però en un bosc molt net i ràpid i amb molt bona visibilitat.

.

.

Jukola 2009 - Mikkeli

.

El dia 11 de Juny una expedició de vuit d’un total de quinze integrants del Catalonia Team ( 1 equip Jukola i 2 equips Venla) sortim de Barcelona en direcció a Helsinki, on seguidament ens dirigirem a Mikkeli. En aquesta població és on es cel.lebrarà el Jukola 2009.

.

Al dia següent començarem un seguit d’entrenaments per adaptar-nos al màxim als terrenys nòrdics.
En el primer terreny, tot i no saber-ho en aquell moment, farem més d’un entreno una vegada acabada la competició. El mapa té molt de detall de relleu i força desnivell. Com seguirà fent durant tota la setmana, la pluja ens remulla tan aviat com surt el sol.

A la tarda correm en un mapa proper a la zona de competició.

El terreny en algunes zones és molt planer i la vegetació és tant densa que dificulta molt la navegació, doncs la visibilitat dins del bosc és practicament nula. Disfrutem d’allò més! Ens queda clar que és més ràpid i segur agafar camins que atravessar grans extensions de verds.

Al matí següent fem un petit entreno a ritme molt baix per no desgastar-nos de cara al Jukola que comença aquella mateixa nit.

A les 11h de la nit comença el Jukola 2009.

 
….i ho fem amb:

- 1er relleu: Pol Ràfols. - Són uns 12'3km amb sortida en massa de 1449 orientadors. Els trens de corredors que es formen son impresionants. La primera fita és a 4km del triangle.
- 2on relleu: Lluís bedós. - Aquest relleu també d’uns 12’5km. es corre amb el màxim de foscor de la nit escandinava.
- 3er relleu: Biel Ràfols. Un relleu més llarg encara, d’uns 14'9km on ja cap al final comença a aclarir però encara es necessari l’ús del frontal, sobretot dins del bosc.
- 4rt relleu: Abel Ledesma. El tram més curt juntament amb el 5è d’uns 8'9km. Ja és suficientment de dia com per poder deixar el frontal.
- 5è relleu: Jordi Sales. Tram també de 8'9km on ja fa estona que no hi ha trens de corredors.
- 6è relleu: Benet Totusaus. Tram intermig de 11'2km.
- 7è relleu: Roger Casal. L’ultima posta i la més llarga d’uns 16'5km i on tots els equips reserven al seu millor corredor.
.Personalment acabo satisfet de la meva cursa ja que cometo pocs errors. L’error més important serà a la f18 on perdo uns 3min. El traçat en general, degut a un terreny plagat de camins, és fàcil però exigent en quan a l’atac a la fita i a l’alt ritme de cursa.

.El Catalonia Team acabem en la 223 posició d’entre 1449 equips. Tot un èxit però que ben segur que podem millorar! Serà l’any que ve??!!.

.

Els dies següents farem tot un seguit d’entrenaments organitzats per en Tommi Tolkko. Ell anomena els camps d’entrenament com el « orientajodido » i la veritat és que tant per l’exigència física i tècnica com per la periòdica pluja, vent i fred, el nom és prou adient. Tot i així tots acabem més que satisfets i ja amb ganes de tornar-hi !! No cada dia tenim l’oportunitat d’entrenar en terrenys i mapes com aquells.

.

.

Pel matí comencem amb un entrenament de més de 2h. Tots els matins farem entrenaments llargs. A les tardes… també llargs, però no tant! ;-)
El mapa és a escala 1:15.000 ,així que la lectura es fa difícil. En algun tram trobo variacions del mapa que no han estat actualitzades i que exigeixen més concentració. Quasi quedo atrapat als grans aiguamolls anteriors a la f4! Allò és com una “selva”.

.

.
A la tarda fem un entreno d’intèrvals. Fem sortides cada 30sg i ens reagrupem al següent triangle.

.

No sé si per no haver menjat gaire o pel cansament acumulat, però ja cap al final agafo una “pajara” considerable! La zona és preciosa..
.

.

Al matí següent tornem a fer unes altres 2 horetes d’entreno pel matí. Aquest cop retallo part del circuit ja que entre les f3 i f4 trobo una pista forestal que no apareix al mapa i que confonc amb la dibuixada. Perdo força temps descobrint on sóc. Desmotivat estic a punt de plegar de l’entrenament però finalment segueixo i sort d’haver-ho fet, doncs és un terreny molt interessant.

..
A la tarda aquest cop agafo forces, menjo algo més i em sento bé durant tot el recorregut. Tornem a fer intervals. En aquesta ocasió no els fem de triangle a triangle sinó que els fem algo més curts i per tant més intensos. Els colors del mapa són d’un Ocad antic però no afecta a l’orientació.
.

.Al següent matí ens desplaçarem al terreny on es va correr el Jukola del any 1974. I ho farem amb el mateix mapa de l’època i a escala 1:20.000. Personalment, l’entreno em va fatal.

.

Les distàncies se’m fan eternes i interpretar el relleu em costa. Retallem molt el recorregut ens saltem algunes fites intencionadament i tot i així estem 1h 45min al bosc.

.
.
A la tada em trec el “mal rotllo” de l’anterior entreno i ho faig corrent sense cometre errors. El ritme es baix tot i que no tant considerant els quilometres que ja portem acumulats a l'esquena.

.

.
.

A l’últim entreno, l’hora de sortida de l’avió de tornada m’obliga a llevar-me més aviat que la resta i aprofito i els col.loco jo les fites.

.

Al mapa se li han eliminat els verds i algunes roques menys significatives. Tot i la pressió de no col.locar cap fita malament, és un bon comiat de Finlandia per aquest any.

.

Al final, passada la setmana, el GPS em marca més de 80km acumulats i tots amb un mapa a les mans i en terrenys increíbles!

.

.

Copa Catalana a Saldes 2009

.

Aquest diumenge el Badalona Orientació organitzavem una cursa a Saldes (a sota el Pedraforca).

Jo m'encarregava dels traçats, però per sort meva, no de prebalisar. Gràcies a això uns 15 dies abans vaig poder fer un entreno al mateix temps que provava un dels circuits. Faig 3 errors de 2min a les f10, f16 i f21. Tot i així, acabo satisfet de la resta de cursa.

.

La nit anterior a la Competició ja amb les fites posades torno a aprofitar l'ocasió per fer un altre entreno, aquest cop nocturn. De fet, fins a la f8 encara s'hi veia algo, però a partir d'aquí, sense frontal impossible! La nit a per aquests terrenys realment canvia considerablement la dificultat i m'ho trobo a la f16 on perdo un bon grapat de minuts.

.

Al arribar a meta sortint del bosc amb el frontal, alguns corredors del dia següent que dormen a peu de carretera em miren amb cara d'extranyats preguntant-se.... qui és aquest i què fa aquí a aquestes hores!!! ;-)

.